{"id":204748,"date":"2020-04-25T12:02:04","date_gmt":"2020-04-25T12:02:04","guid":{"rendered":"https:\/\/freeonlinetranslators.net\/news\/germany\/ol-flut-die-ollager-laufen-voll\/"},"modified":"2020-04-25T12:02:04","modified_gmt":"2020-04-25T12:02:04","slug":"ol-flut-die-ollager-laufen-voll","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/freeonlinetranslators.net\/news\/germany\/ol-flut-die-ollager-laufen-voll\/","title":{"rendered":"\u00d6l-Flut: Die \u00d6llager laufen voll"},"content":{"rendered":"<p class=\"caps\">Fehlender Absatz f\u00fchrt zu Platzmangel: Laut einer Datenanalyse, die dem SPIEGEL vorliegt, sind nur noch 27 Prozent der Lager-Kapazit\u00e4ten frei. Tanker werden als schwimmende Speicher eingesetzt.  <\/p>\n<p>Der globale \u00d6lmarkt befindet sich im Ausnahmezustand. Die Nachfrage ist nach Sch\u00e4tzungen der Internationalen Energieagentur um fast ein Drittel eingebrochen, jeden Tag werden zwischen 20 und 30 Millionen Barrel zu viel gef\u00f6rdert, wobei ein Barrel 159 Litern entspricht.<\/p>\n<p>Die Tanks, in denen der fossile Rohstoff an Land gelagert wird, laufen deshalb voll. Wie knapp der Speicherplatz in manchen Weltregionen schon jetzt ist, zeigt eine Analyse des Datenspezialisten Kpler, die dem SPIEGEL vorliegt: Global sind demnach schon 73 Prozent der verf\u00fcgbaren Kapazit\u00e4ten belegt.<\/p>\n<p>In den Lagern, die Staaten als strategische Reserve nutzen, war am Donnerstag demnach noch Platz f\u00fcr 368 Millionen Barrel. In kommerzielle Tanks, die man auf dem freien Markt buchen kann, passten noch etwa 902 Millionen Barrel. Beide Werte zusammen w\u00fcrden in normalen Zeiten der globalen \u00d6lproduktion von knapp zwei Wochen entsprechen.<\/p>\n<p>Die verf\u00fcgbaren kommerziellen Kapazit\u00e4ten konzentrieren sich auf ein knappes Dutzend L\u00e4nder:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Signifikanten Speicherplatz von mehr als hundert Millionen Barrel gibt es laut Kpler nur noch in den <strong>USA <\/strong>und <strong>China<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Japan <\/strong>und <strong>S\u00fcdafrika <\/strong>haben immerhin noch Kapazit\u00e4ten von mehr als 40 Millionen Barrel.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Restkapazit\u00e4ten von mehr als 20 Millionen Barrel existieren in <strong>Saudi-Arabien<\/strong>, <strong>S\u00fcdkorea<\/strong>, <strong>Kanada<\/strong>, <strong>Indien<\/strong>, den <strong>Vereinigten Arabischen Emiraten<\/strong>, <strong>Gro\u00dfbritannien <\/strong>und <strong>Italien<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Zus\u00e4tzlicher, noch geringerer Lagerplatz, verstreut sich \u00fcber rund drei weitere Dutzend Staaten.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>In den verschiedenen Weltregionen sieht die Situation wie folgt aus:<\/p>\n<p>Alex Booth, Energiemarktanalyst bei Kpler, betont, dass es sich bei den Mengenangaben um Sch\u00e4tzungen handelt. Bei den meisten Tanks an Land schwimmen die D\u00e4cher direkt auf der \u00d6loberfl\u00e4che. Das hat den Vorteil, dass sich keine explosiven Gase bilden k\u00f6nnen. Satellitenbilder zeigen, wie hoch die D\u00e4cher in den Tanks stehen. Kpler leitet die F\u00fcllst\u00e4nde der Speicher daraus ab.<\/p>\n<p>Das Tempo, in dem sich die schwimmenden D\u00e4cher heben, hat laut Booth zuletzt zugenommen. Im Januar flossen demnach t\u00e4glich rund 3,3 Millionen Barrel in die Tanks, im April seien es bislang im Schnitt knapp 3,5 Millionen Barrel gewesen. Die \u00d6lmenge, die auf gro\u00dfen Schiffen gelagert wird, sei im selben Zeitraum ebenfalls stark gestiegen: von 100 auf 150 Millionen Barrel.<\/p>\n<p>&quot;Tanker werden verst\u00e4rkt als schwimmende Speicher genutzt&quot;, sagt Booth. Das liege vermutlich auch daran, dass die noch freien Speicherkapazit\u00e4ten an Land gr\u00f6\u00dftenteils schon reserviert seien. &quot;Wer jetzt noch \u00d6l f\u00f6rdert und keine Lagerkapazit\u00e4ten vorbestellt hat, hat echt ein Problem&quot;, sagt Booth. &quot;Er muss horrende Preise zahlen, wenn er denn \u00fcberhaupt noch Lagerplatz findet.&quot;<\/p>\n<p>Bei den schwimmenden Speichern h\u00e4tten sich die Geb\u00fchren in den vergangenen Wochen teils verdoppelt. &quot;Wer sein \u00d6l f\u00fcr ein paar Monate parkt, muss hoffen, dass die Preise in dieser Zeit so stark steigen, dass er beim letztlichen Verkauf die Geb\u00fchren f\u00fcrs Lager hereinbekommt&quot;, sagt Booth. Mit Blick auf die aktuellen Verwerfungen am Welt\u00f6lmarkt sei das eine immer riskantere Wette.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fehlender Absatz f\u00fchrt zu Platzmangel: Laut einer Datenanalyse, die dem SPIEGEL vorliegt, sind nur noch 27 Prozent der Lager-Kapazit\u00e4ten frei. Tanker werden als schwimmende Speicher eingesetzt. 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