Freeonlinetranslators News

В Верховной Раде зарегистрировали законопроект, который впервые предлагает подробно урегулировать использование малого электротранспорта в Украине и ввести серьезную ответственность за нарушение правил движения.

Под действие документа подпадают электросамокаты, моноколеса, электровелосипеды, сегвеи, гироборды, гироскутеры и другие подобные средства передвижения с электродвигателем, способные развивать скорость от 10 километров в час.

Согласно законопроекту, ездить на таком транспорте разрешат по специально оборудованным велодорожкам. Также движение будет возможно по правой стороне тротуаров, пешеходных зон и зон отдыха, однако только при условии, что пешеходы всегда имеют преимущество.

При этом пользователям электротранспорта хотят запретить выезжать на проезжую часть дорог, где нет выделенной велодорожки. Кроме того, нельзя будет пересекать пешеходные переходы верхом на самокате или моноколесе. Перед переходом дороги водитель должен будет сойти с транспорта и перевести его вручную.

Документ предусматривает и ограничения скорости. На отдельных велодорожках можно будет двигаться со скоростью до 50 километров в час. Однако если велодорожка проходит рядом с тротуарами или зонами движения пешеходов, скорость придется снижать до 10 километров в час.

Отдельное внимание уделено безопасности. Пользователей малого электротранспорта обяжут ездить в защитных шлемах. В темное время суток необходимо будет надевать светоотражающий жилет или использовать светоотражающие элементы на одежде.

Как и для автомобилистов, для владельцев электросамокатов предлагается полный запрет на управление транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также под воздействием препаратов, которые ухудшают реакцию и внимание.

Еще одно ограничение касается возраста. По велодорожкам, являющимся частью проезжей части, смогут ездить только лица старше 16 лет. Также законопроект запрещает перевозить пассажиров — на самокате или другом малом электротранспорте во время движения должен находиться только один человек.

Наиболее жесткой частью документа стали штрафы. За первое нарушение предлагается штраф в размере 1700 гривен. За повторное нарушение сумма увеличится до 3400 гривен, а транспорт могут конфисковать. Если человек нарушит правила в третий раз или больше, ему грозит штраф 17 тысяч гривен, конфискация электротранспорта и исправительные работы сроком на один месяц.

Пока речь идет только о законопроекте. Для вступления новых правил в силу документ должен пройти рассмотрение в Верховной Раде и получить необходимую поддержку депутатов.