Росія після 2018 року може втратити монополію на доставку космонавтів на МКС
КИЇВ. 29 червня. УНН. Російська ракетно-космічна корпорація (РКК) "Енергія" після 2018 року може втратити статус монополіста у виконанні пілотованих польотів на Міжнародну космічну станцію (МКС). Про це, як пише ТАСС , йдеться в річному звіті корпорації, передає УНН.
"Російська ракетно-космічна корпорація (РКК)" Енергія "після 2018 року може втратити роль монополіста в здійсненні пілотованих польотів на Міжнародну космічну станцію (МКС), йдеться в річному звіті корпорації", - пише видання.
"У зв'язку з реалізованими планами американських комерційних компаній зі створення пілотованих кораблів монополія Росії на ринку пілотованих космічних польотів прогнозується недовговічною, а конкуренція буде зростати", - цитує видання текст звіту за 2016 рік Російської ракетно-космічної корпорації "Енергія".
Зараз частка РКК "Енергія" на ринку послуг з доставки та повернення екіпажів МКС становить 100%. Монополію Росія може втратити після 2018 року, коли його конкуренти російської корпорації можуть стати американські компанії Boeing (корабель Starliner) і SpaceX (корабель Dragon). NASA планує в серпні 2017 року розпочати льотних випробувань корабля SpaceX, а корабля Boeing - в грудні 2017 року.
На ринку вантажоперевезень на МКС частка РКК "Енергія" скоротилася до 29%, 57% запусків вантажних кораблів до МКС здійснили США, 14% припало на частку Японії.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Космічна вантажівка Dragon успішно зістикувалася з МКС
Також у звіті йдеться, що російські пілотовані кораблі "Союз", які здатні повернути з космосу до 50 кг вантажу, втратили лідируючі позиції в цьому сегменті ринку через введення в експлуатацію грузовозвращающего корабля Dragon.
Свою частку на ринку створення космічних апаратів супутникового зв'язку і дистанційного зондування Землі в РКК "Енергія" оцінюють приблизно в 1% від загального обсягу. Виручка корпорації від цієї діяльності в 2016 році склала 4,3 млрд рублів (приблизно 73 млн дол.), Тоді як обсяг усього ринку оцінюється в 6,1 млрд дол.